Cun las ultimas protestas dal schaner 2008 pertutgant il project da construcziun per il sviament da Silvaplauna n'èsi betg pli vegnì recurrì al tribunal federal ed uschia n'impedescha ussa – dal puntg da vista giuridic – nagut pli da realisar il project. La suprastanza communala da Silvaplauna ha intervegnì il mars tar l'uffizi da construcziun bassa per vegnir a savair dapli davart l'urari dal project da construcziun per il sviament da Silvaplauna. Cun sgarschur e cun ina gronda dischillusiun ha la suprastanza communala stuì prender enconuschientscha dal fatg che in cumenzament immediat da las lavurs da construcziun na vegn betg en dumonda per l'uffizi da construcziun bassa dal Grischun (empermischiun suenter la finiziun dal sviament da Flem). Sin dumonda è quest fatg vegnì confermà en ina brev a la vischnanca da Silvaplauna; en il fratemp chattan tut las deputadas e tut ils deputads questa conferma en il rapport davart il program da construcziun da vias 2009 - 2012. Il cumenzament da las lavurs da construcziun vegn collià ussa cleramain ed avertamain cun la reclassificaziun da la via sco via naziunala. Il zercladur 2006 ha il deputà Ratti renvià en sia dumonda a la tema da la populaziun da l'Engiadin'ota. Sias supposiziuns èn daventadas oz cumplaina realitad. L'uffizi da construcziun bassa ha admess directamain ch'il destin dal sviament da Silvaplauna giaschia en auters mauns, sche la via vegn reclassifitgada; las Engiadinaisas ed ils Engiadinais stoppian far valair lur interess tar las parlamentarias federalas e tar ils parlamentaris federals, q.v.d. concretamain per ellas e per els: las tribulaziuns cumenzan da nov. Il problem per Silvaplauna e per l'Engiadin'ota n'è betg mo il volumen da traffic, mabain er il privel che vegn chaschunà dal traffic pesant (traject fitg pendent cun ina storta rectangulara al cumenzament dal vitg) e l'impediment che resulta en l'entira Engiadin'ota per il traffic public da bus, perquai che la via sa staupa causa la stretga a Silvaplauna. I na po e na dastga betg esser che l'Engiadin'ota ed en spezial che Silvaplauna ston spetgar ulteriurs 20 onns sin in sviament, mo perquai che la cumpetenza dals patruns da construcziun sa mida.
Las sutsegnadas ed ils sutsegnads supplitgeschan la regenza:
- Da tegnair sia empermischiun ch'i vegnia cumenzà cun las lavurs da construcziun per il sviament da Silvaplauna immediatamain suenter la finiziun dal sviament da Flem. Nus pretendain l'emprima badigliada dal tunnel e betg mo lavurs da planisaziun.
- Da contractar cun la confederaziun cun l'intent d'impegnar la confederaziun da cumenzar cun las lavurs da construcziun per il sviament da Silvaplauna immediatamain suenter che la via è vegnida reclassifitgada (las lavurs da planisaziun ston vegnir terminadas l'onn 2009), u da permetter al chantun da prefinanziar la via, che vegn surpigliada da la confederaziun suenter la reclassificaziun.
- Per il cas che la confederaziun n'è betg pronta da prestar ina tala garanzia, envidain nus la regenza da cumenzar cun la construcziun dal sviament da Silvaplauna l'onn 2010 e d'integrar in import correspundent en il preventiv 2010.
Cuira, ils 22 d'avrigl 2008
Name: Troncana-Sauer, Hartmann (Champfèr), Ratti, Arquint, Berni, Bezzola (Samedan), Bezzola (Zernez), Bischoff, Brantschen, Campell, Casutt (Falera), Caviezel-Sutter (Tusaun), Conrad, Fallett, Fasani, Geisseler, Giovanoli, Hardegger, Hartmann (Cuira), Jäger, Koch, Kunz (Cuira), Mengotti, Möhr, Niederer, Nigg, Noi-Togni, Parolini, Pedrini, Peer, Perl, Pfäffli, Plozza, Ragettli, Thomann, Casutt-Derungs (Falera), Furrer-Cabalzar, Hartmann (Küblis)
Session: 22.04.2008
Vorstoss: rg Auftrag