Il Governo ha approvato un progetto per la sostituzione del ponte sulla Lochlitobel tra le frazioni di St. Martin e di Friggahüs. Il manufatto è stato realizzato nel 1959 quale ponte a trave a doppia T e presenta una larghezza utile di soli 3,1 metri. Ciò non consente lo sgombero della neve con i veicoli impiegati dall'Ufficio tecnico sulla strada per Obersaxen. Di conseguenza lo sgombero della neve deve essere effettuato dal Comune di Obersaxen Mundaun. Tuttavia non è dimostrata la sicurezza strutturale per il necessario aumento della portata a 32 tonnellate, ragione per cui il ponte deve essere sostituito.

Nel quadro del progetto, sul tratto tra Friggahüs e St. Martin la carreggiata sarà allargata e portata a 4,2 metri. Il nuovo tracciato stradale, lungo circa 150 metri, segue in sostanza quello dell'attuale strada per Obersaxen e si trova al di fuori dell'abitato. Il necessario allargamento del corpo stradale avverrà in prevalenza sul lato a valle. La Lochlitobel sarà attraversata da un ponte lungo circa 26 metri. I costi complessivi del progetto ammontano a circa 2,17 milioni di franchi.

Il Governo ha approvato il progetto per la realizzazione dei bacini per l'acqua di spegnimento «Senslas e Promastgel» del Comune di Surses e ha garantito un contributo cantonale pari al massimo a 720 000 franchi. Quale misura principale il progetto comprende la realizzazione di due bacini per l'acqua di spegnimento in zona Senslas e in zona Promastgel. Le misure previste corrispondono alla strategia cantonale Prevenzione incendi boschivi 2030.

Nell'area interessata dal progetto non vi sono punti di prelievo di acqua naturali, quali laghi o torrenti, che permetterebbero il prelievo di acqua di spegnimento mediante elicotteri, autobotti o pompe. Il presente progetto serve a migliorare l'infrastruttura di lotta contro gli incendi e quindi a garantire la funzione protettiva della foresta.

Foto 1: ubicazioni segnate (1 = Senslas, 2 = Promastgel)

Foto 2: ubicazione prevista del bacino Senslas