Durant ils ultims dus onns ha il Cussegl grond gia debattà davart la «realisaziun da l'access senza barrieras tar la viafier (Viafier retica), ils bus ed ils autos da posta». La realisaziun da l'access senza barrieras tar las telefericas grischunas n'è dentant mai stada in tema. Il turissem grischun na consista betg mo da la Viafier retica, d'events, d'hotels e da restaurants, mabain er da las telefericas. Perquai na dastgan ellas betg vegnir emblidadas en connex cun la realisaziun da l'access senza barrieras. Quai cunzunt er, perquai che las telefericas n'èn betg mo relevantas per il sistem areguard il turissem e l'hotellaria, mabain er areguard l'avertura da hotspots turistics sco er da diversas vischnancas e da fracziuns da vischnancas.
Ils 31-08-2021 ha la federaziun Pendicularas Svizras organisà a Tavau in di d'infurmaziun per las telefericas grischunas davart la realisaziun da l'access senza barrieras a las telefericas grischunas. Sco ch'i para n'è la realisaziun da la Lescha davart l'egualitad da persunas cun impediments (LImp) strusch stada in tema fin lura.
Pendicularas, funicularas ed ascensurs inclinads èn pertutgads da la LImp, sch'els èn accessibels al public e suttamess a la Lescha da telefericas (ils runals èn displaschaivlamain exceptads da questa regulaziun). Pia ston er questas interpresas da transport procurar fin ils 31-12-2023 ch'ils edifizis, ils stabiliments, ils vehichels ed ils meds da communicaziun possian vegnir utilisads senza barrieras (termin tenor la LImp).
Igl è fitg cler ch'intginas telefericas èn ussa sut in fitg grond squitsch pervia da la realisaziun da las mesiras respectivas. Autras telefericas argumenteschan che la lavur ed ils custs per ina realisaziun na sajan betg necessaris per ils giasts sporadics e che quai na rendia betg per l'interpresa.
Il basegn d'agir è urgent. Il chantun Grischun è in chantun turistic e sto esser da tut temp attractiv ed accessibel per tut ils umans, er per tals cun basegns spezials. Er quests giasts contribueschan numnadamain lur part a la creaziun da valurs turisticas per il chantun e per las interpresas.
Dumondas:
- Co è il stadi actual da la realisaziun da la LImp tar las telefericas grischunas e tar ils implants da transport turistics?
- Co controllescha il chantun che las mesiras pretendidas vegnian realisadas e ch'ils termins vegnian observads?
- Tge sustegn porscha il chantun en reguard professiunal sco er finanzial? (Durant ils ultims dus onns han las telefericas grischunas e la Viafier retica gea gì per part perditas considerablas da la svieuta.)
- Co vul il chantun integrar l'experientscha e la savida da las utilisadras e dals utilisaders pertutgads en quest process da realisaziun?
Cuira, ils 21 d'avrigl 2022
Tomaschett (Cuira), Holzinger-Loretz, Ruckstuhl, Atanes, Baselgia-Brunner, Cahenzli-Philipp (Vaz Sut), Cantieni, Caviezel (Cuira), Crameri, Degiacomi, Ellemunter, Felix, Gartmann-Albin, Gugelmann, Hardegger, Hofmann, Horrer, Marti, Müller (Favugn), Niggli-Mathis (Grüsch), Noi-Togni, Papa, Perl, Preisig, Rettich, Rutishauser, Tomaschett-Berther (Trun), Weber, Widmer (Favugn), Widmer-Spreiter (Cuira), Wilhelm, van Kleef